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  • Universal Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 12-teilig
    Universal Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 12-teilig

    innovatives und universales Diagnosegerät zur Druckprüfung des Kühlsystems sowie der Verschlusskappen durch aufblasbarem Universal-Blasendichtungssystem passend für nahezu alle gängigen Fahrzeuge mit wassergekühlten Motoren Prüfkappen mit 6 besonderen doppelseitigen Adaptern schnelles Auffinden von Undichtigkeiten im Kühlsystem, z.B. Zylinderkopfdichtung, Kühleraggregaten, Wasserpumpen, Schläuchen etc. die Druckverlustkontrolle erfolgt über Manometer schnelle und effiziente Anwendung Messbereich von 0 - 2,5 bar in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: nahezu für 95% aller Fahrzeughersteller

    Preis: 297.21 € | Versand*: 6.49 €
  • MASTER Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 25-teilig
    MASTER Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 25-teilig

    ideale Satzzusammenstellung zur Druckprüfung des Kühlsystems sowie der Verschlusskappen mit Kühlsystem-Befüllarmatur zur Befüllung des Kühlsystems schnelles Auffinden von Undichtigkeiten im Kühlsystem, z.B. Zylinderkopfdichtung, Kühleraggregaten, Wasserpumpen, Schläuchen etc. passend für nahezu alle gängigen Fahrzeuge mit wassergekühlten Motoren, z.B. Europa, Japan, USA etc. die Druckverlustkontrolle erfolgt über Manometer schnelle und effiziente Anwendung Messbereich von 0 - 2,5 bar inklusive Thermometer in stabilem Kunststoffkoffer

    Preis: 198.60 € | Versand*: 6.49 €
  • VALEO Service-Gerät, Klimaanlage 710210
    VALEO Service-Gerät, Klimaanlage 710210

    Kältemittel: R134a; Inhalt [ml]: 250; Gewicht [kg]: 1,95; Produktreihe: CLIMFILL

    Preis: 13.10 € | Versand*: 6.95 €
  • KS Tools MASTER Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 25-tlg.
    KS Tools MASTER Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 25-tlg.

    Eigenschaften: Ideale Satzzusammenstellung zur Druckprüfung des Kühlsystems sowie der Verschlusskappen Mit Kühlsystem-Befüllarmatur zur Befüllung des Kühlsystems Schnelles Auffinden von Undichtigkeiten im Kühlsystem, z.B Zylinderkopfdichtung, Kühleraggregaten, Wasserpumpen, Schläuchen etc Passend für nahezu alle gängigen Fahrzeuge mit wassergekühlten Motoren, z.B Europa, Japan, USA etc Die Druckverlustkontrolle erfolgt über Manometer Schnelle und effiziente Anwendung Messbereich von 0 - 2,5 bar Inklusive Thermometer In stabilem Kunststoffkoffer Lieferumfang: Deckel-Prüfadapter, blau, R123/R125 Deckel-Prüfadapter, schwarz, R123/R124 Gummikonus-Adapter, 45-14, 75mm Handpumpe mit Manometer/Schlauch, max. 2,5bar Kühlsystem-Adapter M34 x 3,0, violett | M42 x 2,5, lila | M42 x 3,0, braun | M45 x 3,0, rot | M46 x 3,0, türkis | M48 x 2,5, rosa | M48 x 4,0, grau | M50 x 2,5, grün | M50 x 2,5, orange | M50 x 3,0, hellblau | M52 x 3,0, gelb | M58 x 3,0, schwarz | M60 x 4,0, blau | M62 x 3,0, schwarz Kühlsystem-Bajonettadapter #1 | #2 | #3 Kühlsystem-Füllschlauch mit Bodensaugkopf, 1600mm Kühlsystem-Vakuum-Fülleinheit, Manometer bis 76cm Schlüssel für Adapter Thermometer, 0-200°C/0-400°F, L =210mm

    Preis: 164.89 € | Versand*: 0.00 €
  • Welches Kältemittel für Klimaanlage?

    Welches Kältemittel für Klimaanlage? Die Wahl des Kältemittels hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Art der Klimaanlage, den Umweltauswirkungen und den gesetzlichen Vorschriften. Ein häufig verwendetes Kältemittel ist R-410A, das als umweltfreundlicher gilt als ältere Kältemittel wie R-22. Es gibt auch alternative Kältemittel wie R-32 oder R-290, die einen geringeren Einfluss auf die Umwelt haben. Es ist wichtig, sich über die verschiedenen Optionen zu informieren und die richtige Wahl für Ihre spezifische Klimaanlage zu treffen.

  • Welches Kältemittel für Split Klimaanlage?

    Welches Kältemittel für Split Klimaanlagen verwendet wird, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Hersteller der Klimaanlage und den gesetzlichen Vorschriften in der jeweiligen Region. Häufig eingesetzte Kältemittel für Split Klimaanlagen sind R-410A und R-32, da sie als umweltfreundlichere Alternativen zu älteren Kältemitteln gelten. Es ist wichtig, dass das richtige Kältemittel verwendet wird, um eine effiziente und sichere Funktion der Klimaanlage zu gewährleisten. Bevor man sich für ein bestimmtes Kältemittel entscheidet, sollte man sich daher über die spezifischen Anforderungen und Empfehlungen des Herstellers informieren.

  • Welches Kältemittel für mobile Klimaanlage?

    Welches Kältemittel für mobile Klimaanlagen verwendet wird, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Effizienz, Umweltverträglichkeit und gesetzlichen Vorschriften. Ein häufig verwendetes Kältemittel für mobile Klimaanlagen ist R134a, da es eine gute Kälteleistung bietet und relativ umweltfreundlich ist. Allerdings wird R134a aufgrund seines hohen Treibhauspotenzials zunehmend durch umweltfreundlichere Alternativen wie R1234yf ersetzt. Es ist wichtig, sich über die aktuellen gesetzlichen Bestimmungen und Empfehlungen zu informieren, um das richtige Kältemittel für mobile Klimaanlagen auszuwählen.

  • Wie oft Kältemittel Klimaanlage wechseln?

    Wie oft Kältemittel Klimaanlage wechseln? Die Häufigkeit, mit der das Kältemittel in einer Klimaanlage gewechselt werden muss, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Alter der Anlage, der Nutzungshäufigkeit und eventuellen Undichtigkeiten. Im Allgemeinen wird empfohlen, das Kältemittel alle 2-3 Jahre zu überprüfen und gegebenenfalls aufzufüllen. Es ist wichtig, regelmäßige Wartungsarbeiten an der Klimaanlage durchzuführen, um sicherzustellen, dass sie effizient und einwandfrei funktioniert. Ein Fachmann kann dabei helfen, den optimalen Zeitpunkt für den Kältemittelwechsel zu bestimmen.

Ähnliche Suchbegriffe für Service:


  • KS Tools Universal Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 12-teilig
    KS Tools Universal Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 12-teilig

    innovatives und universales Diagnosegerät zur Druckprüfung des Kühlsystems sowie der Verschlusskappen durch aufblasbarem Universal-Blasendichtungssystem passend für nahezu alle gängigen Fahrzeuge mit wassergekühlten Motoren Prüfkappen mit 6 besonderen doppelseitigen Adaptern schnelles Auffinden von Undichtigkeiten im Kühlsystem z.B. Zylinderkopfdichtungen, Kühleraggregaten, Wasserpumpen, Schläuchen etc. die Druckverlustkontrolle erfolgt über Manometer schnelle und effiziente Anwendung Messbereich von 0 - 2,5 bar in stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: nahezu für 95% aller Fahrzeughersteller

    Preis: 244.90 € | Versand*: 0.00 €
  • KS Tools Universal Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 12-tlg - 150.2065
    KS Tools Universal Kühlsystem-Diagnose-Service-Satz, 12-tlg - 150.2065

    innovatives und universales Diagnosegerät zur Druckprüfung des Kühlsystems sowie der Verschlusskappendurch aufblasbarem Universal-Blasendichtungssystem passend für nahezu alle gängigen Fahrzeuge mit wassergekühlten MotorenPrüfkappen mit 6 besonderen doppelseitigen Adapternschnelles Auffinden von Undichtigkeiten im Kühlsystem, z.B. Zylinderkopfdichtung, Kühleraggregaten, Wasserpumpen, Schläuchen etc.die Druckverlustkontrolle erfolgt über Manometerschnelle und effiziente AnwendungMessbereich von 0 - 2,5 barin stabilem Kunststoffkoffer Anwendungsgebiete: nahezu für 95% aller Fahrzeughersteller

    Preis: 234.50 € | Versand*: 3.95 €
  • MAHLE Verdampfer, Klimaanlage BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE  für MERCEDES-BENZ A2048300258 2048300258 AE 92 000P
    MAHLE Verdampfer, Klimaanlage BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE für MERCEDES-BENZ A2048300258 2048300258 AE 92 000P

    MAHLE Verdampfer, Klimaanlage BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** Netztiefe [mm]:40 mm Hersteller:MAHLE Nettogewicht [g]:1.208 g Verpackungsbreite [cm]:29,50 cm Netzlänge [mm]:306 mm Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:ohne Expansionsventil Kühlerausführung:Kühlrohre parallel Verpackungshöhe [cm]:22,00 cm Verpackungslänge [cm]:44,5 cm Netzbreite [mm]:200 mm Links-/Rechtslenker:für Rechtslenker , u.a. für Mercedes-Benz CLS (C218), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 1/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BSKMercedes-Benz CLS (C218), 2143 cm3, 204 PS (150 kW), 4/2011 bis 12/2017, KBA-Nr: 1313BSLMercedes-Benz CLS (C218), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 1/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BSYMercedes-Benz C-Klasse (S204), 1796 cm3, 204 PS (150 kW), 7/2009 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BIKMercedes-Benz CLS (C218), 5461 cm3, 525 PS (386 kW), 1/2011 bis 12/2017, KBA-Nr: 1313BUDMercedes-Benz CLS (C218), 4663 cm3, 408 PS (300 kW), 2/2011 bis 12/2017, KBA-Nr: 1313BUFMercedes-Benz C-Klasse (W204), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), 11/2009 bis 3/2014, KBA-Nr: 1313ABEMercedes-Benz C-Klasse (W204), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 1/2011 bis 1/2014, KBA-Nr: 1313BTEMercedes-Benz C-Klasse (W204), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 1/2011 bis 1/2014, KBA-Nr: 1313BTFMercedes-Benz C-Klasse (C204), 6208 cm3, 487 PS (358 kW), ab 1/2012, KBA-Nr: 1313BMUMercedes-Benz C-Klasse (C204), 6208 cm3, 517 PS (380 kW), ab 1/2012, KBA-Nr: 1313CJEMercedes-Benz SL (R231), 5461 cm3, 537 PS (395 kW), ab 1/2012, KBA-Nr: 1313CNFMercedes-Benz SL (R231), 4663 cm3, 435 PS (320 kW), ab 1/2012, KBA-Nr: 1313CDNMercedes-Benz C-Klasse (S204), 2143 cm3, 136 PS (100 kW), 8/2010 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313AGWMercedes-Benz E-Klasse (W212), 2987 cm3, 231 PS (170 kW), 3/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BGWMercedes-Benz E-Klasse (W212), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 3/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BRNMercedes-Benz E-Klasse (W212), 1796 cm3, 163 PS (120 kW), 3/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BTHMercedes-Benz C-Klasse (S204), 1796 cm3, 156 PS (115 kW), 11/2009 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313AHCMercedes-Benz E-Klasse (S212), 3498 cm3, 272 PS (200 kW), 8/2009 bis 12/2011, KBA-Nr: 1313BKAMercedes-Benz E-Klasse (S212), 5461 cm3, 525 PS (386 kW), 2/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BUMMercedes-Benz E-Klasse (W212), 5461 cm3, 525 PS (386 kW), 2/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BVJMercedes-Benz C-Klasse (C204), 2143 cm3, 170 PS (125 kW), ab 6/2011, KBA-Nr: 1313BUBMercedes-Benz C-Klasse (C204), 2143 cm3, 204 PS (150 kW), ab 6/2011, KBA-Nr: 1313BUCMercedes-Benz C-Klasse (C204), 1796 cm3, 156 PS (115 kW), ab 6/2011, KBA-Nr: 1313BTWMercedes-Benz C-Klasse (C204), 1796 cm3, 204 PS (150 kW), ab 6/2011, KBA-Nr: 1313BTXMercedes-Benz C-Klasse (C204), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), ab 6/2011, KBA-Nr: 1313BTYMercedes-Benz C-Klasse (C204), 6208 cm3, 457 PS (336 kW), ab 6/2011, KBA-Nr: 1313BTZMercedes-Benz C-Klasse (W204), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 6/2011 bis 1/2014, KBA-Nr: 1313BVLMercedes-Benz E-Klasse (C207), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 6/2011 bis 6/2013, KBA-Nr: 1313BUSMercedes-Benz E-Klasse (C207), 3498 cm3, 252 PS (185 kW), 4/2011 bis 6/2016, KBA-Nr: 1313BUTMercedes-Benz E-Klasse (C207), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 4/2011 bis 12/2014, KBA-Nr: 1313BUUMercedes-Benz E-Klasse (A207), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 4/2011 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BUWMercedes-Benz E-Klasse (A207), 3498 cm3, 252 PS (185 kW), 4/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BUXMercedes-Benz E-Klasse (A207), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 4/2011 bis 12/2014, KBA-Nr: 1313BUYMercedes-Benz E-Klasse (W212), 2996 cm3, 231 PS (170 kW), 1/2009 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BGXMercedes-Benz Sls Amg (R197), 6208 cm3, 571 PS (420 kW), ab 6/2011, KBA-Nr: 1414AABMercedes-Benz E-Klasse (S212), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 7/2011 bis 12/2013, KBA-Nr: 1313BRPMercedes-Benz E-Klasse (C207), 4663 cm3, 408 PS (300 kW), 9/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BUVMercedes-Benz E-Klasse (A207), 4663 cm3, 408 PS (300 kW), 9/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BUZMercedes-Benz E-Klasse (W212), 4663 cm3, 408 PS (300 kW), 9/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BVHMercedes-Benz E-Klasse (W212), 4663 cm3, 408 PS (300 kW), 9/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BVIMercedes-Benz E-Klasse (S212), 4663 cm3, 408 PS (300 kW), 9/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BUPMercedes-Benz E-Klasse (S212), 4663 cm3, 408 PS (300 kW), 9/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BUOMercedes-Benz E-Klasse (S212), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 9/2011 bis 12/2014, KBA-Nr: 1313BUQMercedes-Benz E-Klasse (S212), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 9/2011 bis 12/2016, KBA-Nr: 1313BURMercedes-Benz E-Klasse (W212), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 9/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BVGMercedes-Benz E-Klasse (W212), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 9/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313BVAMercedes-Benz CLS (C218), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 9/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BZXMercedes-Benz C-Klasse (S204), 2987 cm3, 265 PS (195 kW), 6/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BVCMercedes-Benz C-Klasse (S204), 3498 cm3, 306 PS (225 kW), 6/2011 bis 8/2014, KBA-Nr: 1313BTGMercedes-Benz E-Klasse (W212), 3498 cm3, 252 PS (185 kW), 7/2011 bis 12/2015, KBA-Nr: 1313B

    Preis: 382.10 € | Versand*: 0.00 €
  • MAHLE Kondensator, Klimaanlage BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE  für HYUNDAI 976061C300 AC 394 000P
    MAHLE Kondensator, Klimaanlage BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE für HYUNDAI 976061C300 AC 394 000P

    MAHLE Kondensator, Klimaanlage BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** Verpackungshöhe [cm]:59,00 cm Verpackungsbreite [cm]:16,00 cm Verpackungslänge [cm]:82,7 cm Kühlerausführung:Kühlrohre parallel Netzlänge [mm]:611 mm Netztiefe [mm]:18 mm Nettogewicht [g]:2.500 g Netzbreite [mm]:361 mm Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:mit Trockner , u.a. für Hyundai Getz (TB), 1493 cm3, 82 PS (60 kW), 3/2003 bis 9/2005, KBA-Nr: 8252459Hyundai Getz (TB), 1493 cm3, 88 PS (65 kW), 8/2005 bis 6/2009, KBA-Nr: 8252476Hyundai Getz (TB), 1493 cm3, 102 PS (75 kW), 7/2004 bis 8/2005Hyundai Getz (TB), 1493 cm3, 110 PS (81 kW), 8/2005 bis 6/2009, KBA-Nr: 8252475 , OE-Nummer:JDEUS:754M204SEASONS:43147AURADIA:KDHY 090AKS DASIS:56 200 7NPRASCO:HN330C003HELLA:351302291PRASCO:HY5195DMAXGEAR:AC830075AVA QUALITY COOLING:KDHY090MAGNETI MARELLI:350203356002AHE:43485AVA QUALITY COOLING:HY5195HC-Cargo:261063AVA QUALITY COOLING:HY5090FRIGAIR:08283050MAGNETI MARELLI:350 20 335 600 0VAN WEZEL:82005195AUTOGAMMA:104096NRF:35630HELLA:8FC 351 302-291GERI:925561INTERMOTOR:F4AC1081MAGNETI MARELLI:BC 356KALE OTO RADYATÖR:342975

    Preis: 74.66 € | Versand*: 6.90 €
  • Was kostet Kältemittel für Klimaanlage?

    Was kostet Kältemittel für Klimaanlage? Die Kosten für Kältemittel können je nach Art des Kältemittels, der Menge, der Marke und dem Anbieter variieren. In der Regel liegen die Kosten für Kältemittel für eine Klimaanlage zwischen 50 und 200 Euro pro Kilogramm. Es ist wichtig, dass das richtige Kältemittel für die spezifische Klimaanlage verwendet wird, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten. Es wird empfohlen, sich an einen Fachmann zu wenden, um das Kältemittel korrekt zu befüllen und mögliche Lecks zu überprüfen.

  • Wie viel Kältemittel in Auto Klimaanlage?

    Wie viel Kältemittel in einer Auto-Klimaanlage benötigt wird, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise dem Fahrzeugtyp, dem Klimaanlagensystem und dem Hersteller. In der Regel enthält eine durchschnittliche PKW-Klimaanlage zwischen 400 und 700 Gramm Kältemittel. Es ist wichtig, die richtige Menge Kältemittel zu verwenden, da zu wenig oder zu viel die Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen kann. Es wird empfohlen, die genaue Menge Kältemittel von einem Fachmann überprüfen und auffüllen zu lassen, um eine optimale Leistung und Effizienz der Klimaanlage zu gewährleisten.

  • Welche Leitung für Klimaanlage?

    Welche Leitung für Klimaanlage soll verwendet werden? Es gibt verschiedene Arten von Leitungen, die für Klimaanlagen genutzt werden können, wie beispielsweise Kupferrohre, Aluminiumrohre oder flexible Schläuche. Welche Leitung am besten geeignet ist, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Größe der Klimaanlage, der Länge der Leitung und den örtlichen Gegebenheiten. Es ist wichtig, die richtige Leitung zu wählen, um eine effiziente und zuverlässige Funktion der Klimaanlage sicherzustellen. Hast du bereits bestimmte Anforderungen oder Präferenzen für die Leitung der Klimaanlage?

  • Wie lange hält das Kältemittel in der Klimaanlage?

    Wie lange das Kältemittel in der Klimaanlage hält, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. der Qualität des Kältemittels, der Dichtheit des Systems und dem richtigen Betrieb der Klimaanlage. In der Regel sollte das Kältemittel einer gut gewarteten Klimaanlage mehrere Jahre halten. Jedoch kann es durch Lecks oder andere Probleme vorzeitig entweichen, was zu einer verringerten Kühlleistung führen kann. Es ist daher ratsam, regelmäßige Inspektionen und Wartungen durchzuführen, um sicherzustellen, dass das Kältemittel in der Klimaanlage optimal funktioniert.

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